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Jeep renegade

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jeep renegade
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Perfil general

  • Procedencia

    Brasil

  • Tipo

    SUV

  • Segmento

    B

  • Capacidad

    5 pasajeros / 5 puertas

  • Año de lanzamiento

    2016

  • Generación actual

    1ra

Mecánica

  • Combustible

    Nafta / Gasoil

  • Motor

    1.8 atmosférico / 2.0 turbodiésel

  • Potencia

    130 cv (1.8) / 170 cv (2.0)

  • Torque

    182 Nm (1.8) / 350 Nm (2.0)

  • Transmisión

    Manual / Automática

  • Tracción

    Delantera / 4x4

  • La SUV más vendida de 2021 en Argentina

  • Opción diésel y 4x4 disponible en la versión Trailhawk

  • Diseño original

  • Gran comportamiento dinámico

  • Calidad de terminaciones

  • 7 airbags (versiones Longitude y Trailhawk)

  • Touch screen con Apple Car Play y Android Auto (versiones Sport, Longitude y Trailhawk)

  • Control de velocidad crucero (de serie)

  • Cámara de retroceso (de serie)

  • Climatizador automático (versiones Sport, Longitude y Trailhawk)

  • Consumo Ciudad (lts. cada 100 km) | 12,2 (nafta) - 9,5 (diésel)

  • Consumo Ruta a 100 km/h | 7,2 (nafta) - 6,6 (diésel)

  • Consumo Ruta a 130 km/h | 9 (nafta) - 9 (diésel)

  • Aceleración de 0 a 100 km/h (seg.) | 12,7 (nafta) - 13 (diésel)

  • Baúl | 273 litros

  • Tanque | 60 litros

Versiones vigentes

  • Sport Wild - 1.8 | MT/5 | 4x2

  • Sport - 1.8 | MT/5 | 4x2

  • Sport - 1,8 | AT/6 | 4x2

  • Longitude - 1.8 | AT/6 | 4x2

  • Trailhawk - 2.0 TD | AT/9 | 4x4

Versiones discontinuadas

  • Longitude - 2.4 | AT/9 | 4x4

  • Sport Plus - 1.8 | AT/6 | 4x2

Línea del tiempo

    • Se lanza la Renegade en dos versiones: Sport (1.8 MT 4x2) y Longitude (2.4 AT 4x4).

      Abril

    2016

    • Se estrena la versión Sport automática.

      Abril

    • Se estrena la versión tope de gama Trailhawk 4x4 diésel 2.0.

      Septiembre

    2017

    • 1ra actualización. Se suma la versión Sport Wild y la Longitude se pasa al motor 1.8.

      Marzo

    2018

    • 1er restyling: solo en la versión Longitude, con nuevo sistema multimedia.

      Enero

    • Se amplía el restyling con las versiones Sport y Trailhawk 4x4

      Mayo

    2019

    • Se completa el restyling 2019 con la versión Sport Wild

      Mayo

    2020

    • Se lanza la edición limitada Renegade Anniversary basada en la versión Sport AT.

      Diciembre

    2021

La Renegade tiene un motor naftero 1.8 y otro diésel 2.0; hasta 2018 contaba con un 3er motor (naftero, 2.4) en la versión Longitude. Desde 2018, la versión Trailhawk es la única con motor diésel, caja automática de 9 velocidades y tracción 4x4.

La Jeep Renegade es la SUV más pequeña y barata del catálogo de Jeep. Durante 2021 fue la SUV más vendida en Argentina, de cualquier marca o segmento.

Gracias a su exclusiva versión tope de gama Trailhawk, la Renegade es una de las dos SUVs generalistas del segmento B que siguen ofreciendo una opción con tracción 4x4 en el mercado argentino (la otra es la Renault Duster) y la única que ofrece al menos una opción con motor diésel. Su enorme popularidad, no obstante, se basa principalmente en sus versiones de entrada Sport, que están entre las SUVs con mejor relación precio-calidad en la Argentina.

Desde sus orígenes, la Renegade se impulsa con un motor naftero de 1.8 litros caracterizado por un consumo de combustible elevado para la media del segmento. En contrapartida, el modelo ofrece buen equipamiento, excelente calidad de terminaciones, gran comportamiento dinámico y un diseño singular e inconfundible que se ha instalado con fuerza en el imaginario del conductor argentino.

La Renegade fue lanzada por primera vez en abril de 2016 en solo dos versiones nafteras (Sport y Longitude). La gama se fue completando el año siguiente, cuando apareció la versión Trailhawk 4x4 con motor diésel. Una actualización mecánica en 2018 y un restyling en 2019 le dieron la mecánica, la estética y el esquema de versiones que ofrece hoy en día. Pronto será renovada con la incorporación de un nuevo motor turbonaftero de 1.3 litros.

Casi todas las versiones de la Jeep Renegade vienen con un motor naftero atmosférico de 1.8 litros que rinde hasta 130 cv de potencia y 182 Nm de torque. La versión Trailhawk 4x4 viene con un motor turbodiésel de 2.0 litros que entrega hasta 170 cv y 250 Nm.
Con el motor naftero 1.8 la Renegade consume un promedio de 12,2 litros de nafta cada 100 km en ciudad. En ruta, los valores descienden a 7,2 y 9 litros a 100 y 130 km/h respectivamente. Con el motor turbodiésel el consumo promedio de gasoil en ciudad es de 9,5 litros cada 100 km. En ruta, el valor es de 6,6 y 9 litros a 100 y 130 km/h respectivamente.
La Renegade cuenta con 5 (cinco) versiones: Sport Wild, Sport manual, Sport automática, Longitude y Trailhawk, esta última con motor turbodiésel y tracción 4x4.